本文摘要：2016年12月26日，东风日产第800万辆整车下线，企业研发的前瞻布局功不可没。东风日产逐步夯实研发各板块实力，到今天车站在智能化大潮的前端，构建了从“生产”到“智造”的华丽上前。 东风日产正式成立之初，之后创建起东风日产技术中心，为研发实力的提高奠定坚实基础，现在的技术中心早已不具备与日产总部联合开发车型、自律研发专利并反哺日产总部的实力。产品联合开发能力是所指从产品开发的最早期（商品概念阶段），即提早3．5－4年开始插手研发工作，联合开发时间约40个月左右。

2016年12月26日，东风日产第800万辆整车下线，企业研发的前瞻布局功不可没。东风日产逐步夯实研发各板块实力，到今天车站在智能化大潮的前端，构建了从“生产”到“智造”的华丽上前。

东风日产正式成立之初，之后创建起东风日产技术中心，为研发实力的提高奠定坚实基础，现在的技术中心早已不具备与日产总部联合开发车型、自律研发专利并反哺日产总部的实力。产品联合开发能力是所指从产品开发的最早期（商品概念阶段），即提早3．5－4年开始插手研发工作，联合开发时间约40个月左右。

期间东风日产技术中心可向日产总部明确提出符合中国消费者市场需求的商品规划信息，保证构建消费者市场需求。此外，该中心取得多项有效地专利出口国外市场。布局智能生产，探讨仅有价值链升级，东风日产2016年先进设备工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学三大中心全面投入使用，环绕智能生产，从产品、研发设计、人才培养等多个纬度切削内功，为企业发展智能生产和先进设备工程制造业获取有力确保。

2017年，东风日产将在智能化领域耕耘布局，公布I3计划作为战略重点，通过智能技术的引入和普及，以“技术＋价值”驱动未来，从智能上下班、智造品质和智永体验三方面构建仅有价值链智能化升级。涵括消费者用车全过程的升级“”智造”，亲吻了的客户市场需求，合乎汽车业发展趋势，也是时代前进的潮流。

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